隨著人們生活不斷的改善，人們對(duì)于物質(zhì)生活的要求也在逐漸提高，私家車(chē)已經(jīng)進(jìn)入每個(gè)家庭，但是自行車(chē)作為傳統(tǒng)的交通工具，雖然有著他獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，卻被遺忘在角落，由于車(chē)多導(dǎo)致交通不便，近年來(lái)自行車(chē)慢慢又走進(jìn)了人們的生活，它環(huán)保、節(jié)能、方便。很多人都喜歡騎自行車(chē)出去看風(fēng)景，也有很多人愿意騎自行車(chē)去上班。公共自行車(chē)棚的建立被納入城市規(guī)劃中。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，很多上班族都有這樣的煩惱——出了地鐵口到單位的路程不遠(yuǎn)不近，既不適宜搭乘公交車(chē)，步行又稍遠(yuǎn)。很多白領(lǐng)選擇騎車(chē)，騎車(chē)雖好，但地鐵站周邊自行車(chē)停放混亂卻給大家?guī)��?lái)不少煩惱。吳女士家住人民大學(xué)附近，上班地點(diǎn)在白廣路。每天她都乘坐地鐵4號(hào)，隨后騎自行車(chē)到達(dá)工作地點(diǎn)。所以在地鐵、長(zhǎng)途車(chē)站、商場(chǎng)門(mén)口、公園等附近建立公共自行車(chē)棚是很不錯(cuò)的選擇。而建立公共自行車(chē)棚也可以讓不少選擇騎車(chē)的白領(lǐng)的自行車(chē)有了歸處。但這也導(dǎo)致地鐵周邊停放的自行車(chē)便于管理。

　　所以建設(shè)公共自行車(chē)亭棚已經(jīng)被很多城市納入城市規(guī)劃中，同時(shí)也與宣傳“低碳生活，綠色出行”這一主題不謀而合。