隨著城市的不斷發(fā)展，候車亭越發(fā)突顯出了它的重要性和實用性。候車亭不僅是大眾出行轉程候車的功能性場所，也是百姓獲取咨詢的重要截面和交往場所，現(xiàn)在還擔當著城市景觀的重要角色，為城市增添活力，是人們在城市空間中定向識別的一個重要場所。候車亭在人民生活中的作用可想而知，那么對于公交候車亭結構和施工的了解很多人卻知之甚少，作為集設計、制作售后為一體的專業(yè)候車亭生產(chǎn)廠家江蘇榮大為您詳解候車亭相關結構以及其生產(chǎn)工藝施工步驟。 　　候車亭一般由頂棚、立柱和燈箱三大部分組成，想必行業(yè)外的很多人對于其各部位的制作和施工流程都充滿了好奇，今天榮大候車亭小編就為您詳解公交候車亭主體燈箱的制作：
　　燈箱制作流程：
　�。�1）分塊制作，整體拼裝，燈箱主要分為：主框架、外活動框、內活動框。
　�。�2）燈箱下料可以整體下料，也可以單體下料，單體下料精度高，整體下料如控制下料精度，也可以實施！
　�。�3）將3個分塊部件制作完畢后，在進行分塊的組裝，組裝的同時要進行尺寸 復核，以免造成分塊制作完畢，分塊合分塊之間不配套！
　�。�4）分塊制作完成，尺寸符合要求后，進行組裝。
　�。�5）制作完畢后，進行質檢檢驗，完全符合要求后方可進行現(xiàn)場安裝！ 　　公交候車亭主體燈箱的材料檢查--放樣—切割—加工—制孔—焊接--組裝等要求與頂棚一致，頂棚是防雨措施主體，燈箱是防雨美觀主體，都是與制作中每個技術動作相關聯(lián)。燈箱一般為雙開四活動框結構，主要采用1.5mm鍍鋅板內龍骨，框架外包1.2不銹鋼裝飾板，外部活動窗采用1.5拉絲不銹鋼外框和耐力板裝飾，內部活動窗采用均光片裝飾，活動框均采用不銹鋼合頁進行固定。外活動框與主體關合處，必須全部安裝防水條！其燈箱的材料和結構也可根據(jù)客戶需求特別定制，榮大技術人員給合理建議，榮大一直秉承“比客戶要求的更高”的產(chǎn)品要求，誠信為本，創(chuàng)新突破，貫徹執(zhí)行高精級運作。

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