公交候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，候車亭、公交候車亭、廣告垃圾箱公交候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的公交候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般公交候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。
一、公交候車亭頂篷：
1、承托不銹鋼板或碳鋼方管和耐力板或陽光板及鋼化玻璃等。
二、支柱：
1、支柱采用不銹鋼圓柱、方管或碳鋼方管、圓管。
2、支柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯接。
三、公交候車亭箱體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內設40W燈管； 20支/大燈箱、6支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮流器；閱報欄、路名牌 10只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，德力西時控開關總成一套。
四、公交候車亭外框：
1、外框采用1.5mm碳鋼板鈑金成形。
2、透明板采用6-8.0mm厚透明鋼化玻璃或耐力板。
3、透明板與外框的組合采用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
五、公交候車亭箱體與外框的公共自行車亭配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、候車亭座凳：
1、座凳采用1.5mm碳鋼圓管、3.0mm、1.0mm碳鋼板制成。
七、公交候車亭基礎預埋件：
1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。
八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
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